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发布时间:
2018-12-02
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发布人:
机械与车辆工程学院
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浏览次数:
1060
论文 | ||||
等级 年度 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 |
一类 | 3 | 5 | 7 | 6 |
二类 | 1 | 3 | 2 | 2 |
三类 | 7 | 14 | 10 | 11 |
总计 | 11 | 22 | 19 | 19 |
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类别 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
专利 | 10 | 16 | 15 | 2 |
软件著作权 | 0 | 1 | 1 | 6 |
专著 | 2 | 0 | 1 | 0 |
编著 | 0 | 1 | 3 | 0 |
总计 | 12 | 18 | 20 | 8 |
机械与车辆工程学院科研课题立项情况表
立项年份 | 序号 | 名称 | 项目等级 | 下拨经费(万元) | 主持人 |
2016年 | 1 | 安徽省高校优秀人才基金(基于无线传感网络的高效节能路灯监控系统研究) | 三类 | 9 | 程颖 |
基于无线传感网络的高效节能路灯监控系统研究 | 三类 | 9 | |||
2 | 2016年高校优秀中青年骨干人才国内外访学研修重点项目(gxfxZD2016191) | 三类 | 3 | 龚冬梅 | |
优青金属钼药形罩高压扭转成形关键技术研究结项-WXYQ1309 | 五类 | 0.5 | |||
汽车前梁液力成形仿真分析六安市产学研 | 五类 | 0.5 | |||
3 | 双层卷焊钢管钎焊接头组织结构研究 | 五类 | 0.5 | 程振邦 | |
4 | 高强钢DP780安全带上的固定板的成形回弹仿真及控制研究 | 五类 | 0.5 | 李路 | |
5 | 插电式混合动力汽车经济性改善 | 五类 | 0.5 |
宣亮
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微型低速纯电动汽车主减速器齿轮的研究 | 四类 | 2 | |||
6 | 基于SPH方法的水射流破碎旧轮胎问题研究 | 五类 | 1 | 李占妮 | |
7 | 基于遗传算法的矩形薄板超声波电机振子工作模态频率一致性研究(WXZR201623) | 四类 | 2 | 林华 | |
8 | 含裂纹齿轮传动系统的动力学和断裂力学的耦合分析 | 五类 | 0.5 | 吴军荣 | |
欧米茄(Ω)机械密封结构及性能研究 | 四类 | 1 | |||
9 | 可注射型药物控释载体HAP/CS复合微球的制备及生物活性研究 | 三类 | 6 |
王洪新
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CaO-P2O5-SiO2系统纳米生物材料的制备及性能研究》 | 五类 | 0.5 | |||
微型低速纯电动汽车主减速器齿轮的研究 | 四类 | 2 | |||
基于SPH方法的水射流破碎旧轮胎问题研究 | 五类 | 1 | |||
双层卷焊钢管钎焊接头组织结构研究 | 五类 | 0.5 | |||
10 | 圆柱斜齿轮超塑性扭压精密成形关键技术研究优青 | 五类 | 0.5 | 许锋 | |
电动工具用小模数齿轮冷挤压成形关键技术研究六安市产学研 | 五类 | 0.5 | |||
11 | 基于二级学院辅导员团队建设的实践研究 | 五类 | 0.5 | 商圣虎 | |
12 | 2016年高校优秀青年人才支持计划重点项目:汽车发动机噪声的压缩传感与丰度拟合 | 三类 | 6 | 李鸿宾 | |
13 | 基于无线传感网的智能LED灯控制系统的研究 | 五类 | 1.5 | 周宇 | |
14 | 焊接机器人与激光跟踪系统匹配角度的建模与研究 | 五类 | 1 | 张昌春 | |
15 | 手部关节理疗装置的开发研究 | 五类 | 0.5 | 宋诚生 | |
2017年 | 1 | 超精密齿轮加工机床状态监测与故障智能诊断系统研究1704a0902044 | 三类 | 60 | 龚冬梅 |
2 | 基于模糊PID控制汽车减振器性能检测电液伺服控制系统研究 | 四类 | 2 | 曹昌勇 | |
3 | 基于comsol的轮对过盈配合面的应力应变状态的研究 | 四类 | 2 | 程颖 | |
4 | 高校优秀拔尖人才培育项目 | 三类 | 3 | 王洪新 | |
5 | 基于可重构模式下数控车床模块间界面特征设计的研究 | 四类 | 1 | 邬志军 | |
有限元技术下的压力机械优化应用 | 五类 | 0.5 | |||
2018年 | 1 | 基于VC#.Net的乘用车底盘性能分析平台的开发 | 五类 | 1 | 张鹏 |
2 | 一种特殊铝合金混合微通道冷板的研究 | 四类 | 2 | 吴军荣 | |
3 | 基于遗传优化算法的液压伺服系统滑模变结构控制研究 | 三类 | 3 | 曹昌勇 |